“Tai nạn giữa hai xe đang chạy không thể có tỷ lệ lỗi 100:0” có thật không? Luật sư giải đáp.
Có thật là tai nạn giữa 2 xe đang chạy không thể có tỷ lệ lỗi 100:0? Bài viết giải đáp hiểu lầm phổ biến và chỉ ra 4 trường hợp bạn được bồi thường 100%.
Khi lái xe ở Nhật, chắc hẳn không ít lần bạn nghe đến các thuật ngữ như “vé xanh”, “vé đỏ”, “hansokukin”, “bakkin”… và cảm thấy bối rối không biết chúng khác nhau như thế nào. Đặc biệt, khi không may vi phạm luật giao thông, việc hiểu rõ mình phải đối mặt với loại hình phạt nào và cách xử lý ra sao là vô cùng quan trọng.
Bạn có biết sự khác biệt giữa “tiền phạt vi phạm” (反則金 – hansokukin) và “tiền phạt hình sự” (罰金 – bakkin) không? “Hansokukin” là khoản tiền phạt mang tính chất xử phạt hành chính đối với các lỗi vi phạm giao thông nhẹ, dựa trên một hệ thống gọi là “Chế độ Thông báo Vi phạm Giao thông” (交通反則通告制度 – koutsuu hansoku tsuukoku seido). Ngược lại, “bakkin” là khoản tiền phạt mang tính chất hình sự áp dụng cho các lỗi vi phạm nghiêm trọng.
Bài viết này của BacTaiJapan.com sẽ giúp bạn phân biệt rõ ràng hai loại tiền phạt này, giải thích chi tiết về quy trình xử lý khi nhận “vé xanh” và hướng dẫn cách nộp phạt chính xác nhất.
Mục lục
Mặc dù đều là tiền phạt phải nộp khi vi phạm giao thông, “hansokukin” và “bakkin” có bản chất pháp lý, đối tượng vi phạm và hậu quả hoàn toàn khác nhau.
“Hansokukin – 反則金” là khoản tiền phạt áp dụng cho các lỗi vi phạm giao thông ở mức độ nhẹ (Vé xanh), được gọi là “hành vi vi phạm” (反則行為 – hansoku koui). Đây là một hình thức xử phạt hành chính, không phải là án phạt hình sự. Khi bạn nộp đủ tiền phạt “hansokukin”, thủ tục xử lý hình sự sẽ được miễn trừ và bạn sẽ không bị ghi nhận tiền án tiền sự.
Thông thường, các lỗi vi phạm “vé xanh” này không cần phải khai báo khi làm thủ tục gia hạn visa. (Nguồn: Administrative Scrivener IMMIGRATION DOOR to JAPAN: https://visa-niigata.com/kotsuihan5191/)
Các lỗi vi phạm nhẹ thường bị phạt “hansokukin” (và nhận “vé xanh”) bao gồm:
Ngược lại, “bakkin – 罰金” là một hình phạt hình sự (刑事罰 – keijibatsu) (vé đỏ), có vị trí tương đương với các hình phạt như tù giam (懲役刑 – chouekikei) hay tù không lao động (禁錮刑 – kinkokei). Khi bị phạt “bakkin”, bạn sẽ bị ghi nhận tiền án (前科 – zenka).
Chính vì thế, các lỗi nhận vé đỏ “bakkin” này bắt buộc phải khai báo khi làm thủ tục gia hạn visa. Tuy nhiên, có tiền sử bị phạt “bakkin” không có nghĩa là visa của bạn tự động bị từ chối gia hạn, việc xét duyệt còn tuỳ thuộc vào mức độ “nặng nhẹ” của vi phạm, số lần vi phạm và thời điểm vi phạm…
“Bakkin” được áp dụng cho các lỗi vi phạm nghiêm trọng, bị khởi tố thành vụ án hình sự, chẳng hạn như:
Để dễ hình dung, hãy cùng xem bảng so sánh dưới đây:
Trách nhiệm Hình sự (刑事責任 – keiji sekinin) | Trách nhiệm Hành chính (行政責任 – gyousei sekinin) | |
---|---|---|
Mục đích | Duy trì trật tự xã hội theo pháp luật. | Đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. |
Hình phạt | Án phạt hình sự (刑事罰 – keijibatsu) | Xử phạt hành chính (行政罰 – gyouseibatsu) |
Nội dung hình phạt | Tiền phạt hình sự (罰金 – bakkin), tù giam, tù không lao động… | Tiền phạt vi phạm (反則金 – hansokukin), treo bằng lái, thu hồi bằng lái… |
*Lưu ý: Ngoài hai trách nhiệm trên, nếu gây tai nạn làm người khác bị thương hoặc tử vong, bạn còn phải chịu “trách nhiệm dân sự” (民事責任 – minji sekinin) để bồi thường thiệt hại.
Như đã đề cập, tiền phạt “hansokukin – vé xanh” được áp dụng dựa trên “Chế độ Thông báo Vi phạm Giao thông” (交通反則通告制度 – koutsuu hansoku tsuukoku seido). Đây là một cơ chế đặc biệt của Nhật Bản.
Thông thường, mọi hành vi vi phạm pháp luật đều sẽ trải qua thủ tục tố tụng hình sự (xét xử tại tòa án). Tuy nhiên, đối với lượng lớn các vi phạm giao thông ở mức độ nhẹ, việc đưa tất cả ra tòa sẽ gây quá tải cho hệ thống tư pháp và tốn thời gian cho cả người vi phạm lẫn cơ quan chức năng.
Vì vậy, chế độ này ra đời cho phép xử lý nhanh gọn các lỗi vi phạm nhẹ. Người vi phạm (trừ người đi xe đạp và các loại xe thô sơ khác) sẽ nhận một phiếu phạt gọi là “vé xanh” (青切符 – aoi kippu), tên chính thức là “Giấy báo vi phạm giao thông” (交通反則告知書 – koutsuu hansoku kokuchisho). Chỉ cần nộp khoản tiền phạt “hansokukin” ghi trên phiếu đúng hạn, vụ việc sẽ được kết thúc bằng thủ tục hành chính mà không cần ra tòa.
Khi bị cảnh sát dừng xe và lập biên bản cho một lỗi vi phạm nhẹ, bạn sẽ được trao “vé xanh” và một “Phiếu nộp phạt tạm thời” (反則金仮納付書 – hansokukin kari noufusho).
Thời hạn để bạn nộp phạt theo “Phiếu nộp phạt tạm thời” là trong vòng 8 ngày, tính cả ngày bạn nhận được phiếu phạt. Hãy chú ý đến thời hạn này để tránh các rắc rối không đáng có.
Bạn có thể nộp phạt tại quầy giao dịch của các địa điểm sau:
Lưu ý quan trọng: Bạn KHÔNG THỂ nộp tiền phạt vi phạm giao thông tại các cửa hàng tiện lợi (コンビニ – konbini) hoặc qua ATM. (Thông tin tính đến tháng 9/2025).
Câu trả lời là KHÔNG. Việc nộp phạt chỉ có thể thực hiện tại quầy giao dịch của ngân hàng hoặc bưu điện, do đó bạn chỉ có thể nộp phạt trong giờ làm việc vào các ngày trong tuần (thường là từ 9:00 đến 15:00, từ thứ Hai đến thứ Sáu, trừ ngày lễ).
Tiền phạt “hansokukin” KHÔNG được phép chia nhỏ để trả góp. Bạn phải thanh toán toàn bộ số tiền trong một lần duy nhất (一括払い – ikkatsu barai).
Nếu bạn lỡ quên hoặc vì lý do nào đó mà không nộp phạt trong thời hạn 8 ngày ban đầu, quy trình sẽ phức tạp hơn một chút.
Khi đó, “Phiếu nộp phạt tạm thời” sẽ hết hiệu lực. Bạn cần phải nhận được “Thông báo chính thức” (通告書 – tsuukokusho) và một phiếu nộp phạt mới. Cơ quan cấp các giấy tờ này là “Trung tâm Thông báo Vi phạm Giao thông” (交通反則通告センター – koutsuu hansoku tsuukoku sentaa) thuộc sở cảnh sát mỗi tỉnh.
Bạn có hai lựa chọn:
Một số người có suy nghĩ sai lầm rằng việc nộp phạt “hansokukin” là không bắt buộc và có thể “lờ” đi. Đây là một quan niệm cực kỳ nguy hiểm.
Về mặt pháp lý, việc nộp phạt là “tự nguyện”, nhưng nếu bạn không “tự nguyện” nộp, vụ việc sẽ được chuyển sang quy trình tố tụng hình sự (刑事手続き – keiji tetsuzuki). Viện kiểm sát sẽ xem xét khởi tố và bạn sẽ phải ra hầu tòa. Nếu tòa án phán quyết bạn có tội, bạn sẽ bị áp dụng hình phạt hình sự (thường là “bakkin”).
Cảnh sát Nhật Bản ngày càng tăng cường truy dấu những người không ra trình diện hoặc không nộp phạt. Trong quá khứ, đã có trường hợp cảnh sát Tokyo phát lệnh bắt giữ (逮捕 – taiho) hàng loạt đối với hơn 500 người chây ì không nộp phạt trong thời gian dài. Do đó, tuyệt đối không nên xem thường việc nộp phạt.
Qua bài viết này, hy vọng bạn đã hiểu rõ hơn về hệ thống tiền phạt giao thông tại Nhật Bản:
Tuân thủ luật giao thông là cách tốt nhất để bảo vệ an toàn cho bản thân và những người xung quanh, đồng thời tránh được những rắc rối về pháp lý. Chúc các Bác Tài lái xe an toàn trên mọi nẻo đường Nhật Bản!
Có thật là tai nạn giữa 2 xe đang chạy không thể có tỷ lệ lỗi 100:0? Bài viết giải đáp hiểu lầm phổ biến và chỉ ra 4 trường hợp bạn được bồi thường 100%.
Vi phạm luật giao thông như quá tốc độ, vượt đèn đỏ.. bị phạt bao nhiêu điểm? BacTaiJapan.com tổng hợp bảng tra cứu chi tiết nhất, giúp bạn lái xe an toàn và đúng luật. Nắm rõ để tránh bị treo bằng, thu hồi bằng lái!
Bị tai nạn xe hơi tại Nhật là một tình huống không ai mong muốn, đặc biệt với rào cản ngôn ngữ. Hãy trang bị ngay kiến thức xử lý chính xác và các mẫu câu giao tiếp cần thiết để bảo vệ quyền lợi của mình trong mọi tình huống.
Xe đột ngột chết máy trên cao tốc Nhật? Đừng hoảng sợ! Bài viết này là cẩm nang sinh tồn toàn diện, chỉ rõ nguyên nhân các sự cố thường gặp và hướng dẫn bạn quy trình xử lý khẩn cấp để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bạn và gia đình.
BactaiJapan.com là website dành cho các bác tài Việt Nam tại Nhật Bản, hỗ trợ học bằng lái xe và phổ biến kiến thức luật giao thông, cũng như đồng hành và chia sẻ kinh nghiệm thực tế để giúp bạn tự tin hơn trên mọi hành trình.
Thông tin chính xác từ luật sư và các bác tài giàu kinh nghiệm.