Đối với nhiều người Việt sinh sống tại Nhật Bản, sở hữu một chiếc ô tô mang lại sự tiện lợi và tự do di chuyển. Tuy nhiên, chi phí xăng dầu (ガソリン代 – gasorin dai) ở Nhật khá cao, trở thành một khoản chi đáng kể hàng tháng. May mắn là, chỉ cần thay đổi một vài thói quen lái xe và chú ý hơn đến việc bảo dưỡng, bạn có thể cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu (燃費 – nenpi) của xe. Hãy cùng BacTaiJapan.com khám phá 10 mẹo “vàng” giúp bạn lái xe tiết kiệm xăng hiệu quả nhé!
Mục lục
Tại Nhật, kỹ thuật lái xe thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu được gọi chung là “Eco-Drive” (エコドライブ – eko doraibu). Đây chính là chìa khóa quan trọng nhất để giảm hóa đơn tiền xăng.
Việc đạp ga đột ngột để tăng tốc nhanh, hay còn gọi là “khởi hành gấp” (急発進 – kyuu hasshin), là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tốn xăng. Khi bạn đạp thốc ga, động cơ phải làm việc ở cường độ cao và bơm một lượng lớn nhiên liệu vào buồng đốt.
Mẹo: Hãy tập thói quen đạp ga một cách nhẹ nhàng và từ từ. Hãy tưởng tượng có một quả trứng đặt dưới chân ga và bạn không muốn làm vỡ nó. Mục tiêu là đạt được tốc độ mong muốn một cách êm ái, không giật cục.
Phanh gấp (急ブレーキ – kyuu bureeki) không chỉ nguy hiểm mà còn cực kỳ lãng phí nhiên liệu. Mỗi lần bạn phanh gấp, toàn bộ năng lượng (từ xăng) dùng để tạo ra tốc độ trước đó đều bị tiêu tan dưới dạng nhiệt. Sau đó, bạn lại phải tốn thêm xăng để tăng tốc trở lại.
Mẹo: Luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Điều này cho bạn đủ thời gian để quan sát và phản ứng với tình huống giao thông. Khi thấy xe trước giảm tốc hoặc đèn tín hiệu chuyển đỏ từ xa, hãy chủ động nhả chân ga và để xe trôi từ từ thay vì lao đến gần rồi mới phanh gấp.
Việc liên tục tăng và giảm tốc độ sẽ khiến động cơ hoạt động không hiệu quả. Khi di chuyển trên đường cao tốc (高速道路 – kousoku douro) hoặc những đoạn đường thẳng, vắng, việc duy trì một tốc độ ổn định sẽ giúp tiết kiệm xăng tối đa.
Mẹo: Sử dụng tính năng Cruise Control (ga tự động) nếu xe của bạn có trang bị. Nếu không, hãy cố gắng giữ chân ga ở một vị trí ổn định, tránh nhấp nhả liên tục.
Khi chuẩn bị dừng đèn đỏ, thay vì giữ ga đến phút cuối rồi mới phanh, bạn hãy nhả chân ga sớm hơn. Xe sẽ tiếp tục di chuyển theo quán tính và động cơ sẽ tạm ngưng phun nhiên liệu, giúp tiết kiệm xăng một cách hiệu quả.
Ngoài kỹ thuật lái, những thói quen hàng ngày khi sử dụng xe cũng ảnh hưởng lớn đến mức tiêu thụ nhiên liệu.
Để xe nổ máy chờ mà không di chuyển (アイドリング – aidoringu) trong thời gian dài (ví dụ như chờ người thân, kẹt xe nghiêm trọng) sẽ tiêu tốn một lượng xăng không nhỏ. Nhiều xe đời mới tại Nhật được trang bị sẵn hệ thống “Idling Stop” (アイドリングストップ – aidoringu sutoppu), tự động tắt máy khi dừng và khởi động lại khi đạp ga.
Mẹo: Nếu xe bạn không có tính năng này, hãy chủ động tắt máy nếu phải dừng lại trên 1-2 phút và đảm bảo việc đó là an toàn. Ngoài ra, nếu tạm dừng đèn đỏ lâu (trên 15s), bạn nên chuyển về số N, vừa giúp an toàn tránh xe trườn lên nếu đạp phanh không sâu, đồng thời tiết kiệm thêm một chút nhiên liệu.
Bật điều hòa sẽ làm tăng gánh nặng cho động cơ, có thể làm tăng mức tiêu thụ xăng từ 10-15%.
Mẹo:
Xe càng nặng, động cơ càng cần nhiều sức mạnh (và xăng) để di chuyển. Hãy kiểm tra và loại bỏ những vật dụng không cần thiết ra khỏi xe của bạn (Xe đẩy em bé khi không chở em bé, hộp đồ nghề không cần thiết, bộ đồ camping chưa sử dụng…). Đây là điều giúp tiết kiệm xăng cực kì hiệu quả mà ít bác tài nào quan tâm.
Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ luôn hoạt động ở hiệu suất tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Lốp non hơi (áp suất thấp) sẽ làm tăng lực cản lăn, khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn và gây tốn xăng. Đây là một trong những yếu tố dễ kiểm tra nhưng lại hay bị bỏ qua nhất.
Mẹo: Kiểm tra áp suất lốp (タイヤの空気圧 – taiya no kuukiatsu) ít nhất mỗi tháng một lần tại các trạm xăng. Thông số áp suất lốp tiêu chuẩn thường được dán trên khung cửa phía người lái. Việc giữ lốp đủ căng không chỉ tiết kiệm xăng mà còn đảm bảo an toàn.
Dầu động cơ có vai trò bôi trơn, làm mát và làm sạch các chi tiết bên trong. Dầu cũ, bẩn sẽ làm tăng ma sát, khiến động cơ hoạt động nặng nề và tốn xăng hơn.
Mẹo: Tuân thủ lịch thay dầu được khuyến nghị bởi nhà sản xuất xe (Khoảng từ 3000 -> 5.000 km hoặc mỗi 6 tháng nếu ít di chuyển). Đây là một phần quan trọng trong việc bảo dưỡng định kỳ (定期点検 – teiki tenken).
Việc đi lòng vòng, lạc đường hoặc đi vào những cung đường tắc nghẽn sẽ làm tăng thời gian di chuyển và tiêu thụ nhiên liệu không cần thiết.
Mẹo: Trước khi khởi hành, hãy sử dụng các ứng dụng bản đồ như Google Maps để kiểm tra tình hình giao thông và chọn lộ trình tối ưu nhất, tránh các điểm kẹt xe (渋滞 – juutai).
Tiết kiệm xăng không phải là một việc làm quá phức tạp. Bằng cách kết hợp kỹ thuật lái xe thông minh, thay đổi thói quen sử dụng và bảo dưỡng xe định kỳ, bạn hoàn toàn có thể giảm bớt gánh nặng chi phí xăng dầu hàng tháng. Chúc các bạn luôn có những hành trình an toàn và tiết kiệm trên đất nước Nhật Bản!
BactaiJapan.com là website dành cho các bác tài Việt Nam tại Nhật Bản, hỗ trợ học bằng lái xe và phổ biến kiến thức luật giao thông, cũng như đồng hành và chia sẻ kinh nghiệm thực tế để giúp bạn tự tin hơn trên mọi hành trình.
Thông tin chính xác từ luật sư và các bác tài giàu kinh nghiệm.
